新能源是近年來工業企業激烈角逐的新賽道。近日，由華南重工生產的全國首臺50噸級電動重型叉車在泉州臺商投資區正式下線，即將出口海外交付。

在臺商區華南重工的生產廠房內，各條產線加緊運轉，在有關負責人的帶領下，記者見到這臺額定起重量50噸的“龐然大物”，從外觀來看，這輛叉車除了是“巨無霸”外，細探內部還“暗藏乾坤”，科技感十足。

福建華南重工機械制造有限公司相關負責人告訴記者，作為全國首臺成功下線的50噸級電動重型叉車，該產品從研發到生產下線，僅僅耗時八個月時間，在前期產品研發設計階段更是攻克了不少技術難點。最終，華南重工以過硬的技術和生產效率，戰勝了國外同行，成功拿下日本客戶的訂單。

福建華南重工機械制造有限公司總經理郭俊鋒“此款車型具備三個顯著特點：低能耗、低噪聲以及卓越的操控性能。其整車控制邏輯在行業內處于先進水平。該車配備的電池來自福建的寧德時代，該品牌在全球范圍內具有較高影響力。相較于同行業產品，本車的一大優勢在于其較大的噸位，目前同行業內尚無如此大噸位的叉車。”

一次充電滿兩個小時，就能持續作業8~10個小時。在省“力”的同時，電動叉車在維護成本方面也較同噸位燃油叉車更具優勢。據介紹，這臺電動重型叉車還可以通過剎車制動的方式，實現動能回收，進一步延長電動車的續航能力，且噸位越大，能量轉化越明顯。

福建華南重工機械制造有限公司副總工程師郭海波“本款車型具備一項顯著特點，即能量回收功能。當車輛處于減速狀態時，由于其整車重量約為60噸，減速過程中會產生反向的動能。這種設計使得每一次減速都能實現對整車電池的充電。”

記者了解到，作為國內最早投入電動化工程機械研發的公司之一，華南重工在2018年就瞄準了新能源賽道，進一步細化機械制造領域市場。在電動重型叉車、電動挖掘機、電動裝載機的機電液一體化以及三電集成系統方案均實現了自主研發，積累了大量技術沉淀。目前該公司全領域產品中電動機械占比已達30%，并逐年穩步提升。接下來，華南重工將計劃開辟專門化的電動機械生產廠房，加快新產品研發，為泉州臺商投資區機械制造產業轉型發展注入新動力。